RG400Γ/500Γのスズキ純正・新品外付けオイルチェック・バルブ（キャブ経年劣化修正部品）を出品いたします（重要部品・4個一台分）。 近年、キャブレター・オイルチェック・バルブの不良により、エンジン停止時（駐車時）にフロート室へエンジンオイルが流れ出し、始動時に不調や不具合生じる車両が非常に多くなっています。交換部品が提供されていないので、『外付けオイルチェック・バルブ』にて解消することができます。取付けは、オイルポンプからキャブレターからの流路にかませるだけで、簡単です。
★ 私もΓ400にて本部品を使用しており、快調です（使用例：写真３）。★ 本品はRG400ガンマで、正常作動が確認されているので安心です。類似品には注意が必要かもしれません！ ※ノークレーム、ノーリターンにて、ご入札をお願い致します。 特別神経質な方は入札をご遠慮下さい。 ※定形外普通郵便等は郵送処理過程の性格上、トラブルとなるケースが多いので、お勧めで来ません。 「精密部品」として大切に郵送します。
★ 『オイルチェックバルブ劣化不具合のメカニズム』 → アクセル全閉のアイドリング時にも、当然エンジンオイルは供給されます。エンジン停止時は「オイルチェック・バルブ」の働きによりオイルの供給が停止する構造になっていますが、経年劣化によりオイルチェック・バルブ内のスプリング強度の低下、バルブ内金属製ボール状栓等の劣化により、オイルが止まらずキャブレター内にオイル漏れを誘発してしまいます。

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